लखनऊ। एयर इंडिया की उड़ान एआई171 के अहमदाबाद में हुए दुखद हादसे, (जिसमें 12 जून को 275 लोगों की जान चली गई थी) पर टाटा संस के चेयरमैन एन. चंद्रशेखरन ने पहली बार सार्वजनिक रूप से विस्तार से बात की है। उन्होंने आश्वासन दिया है कि समूह पीड़ितों के परिवारों के साथ खड़ा रहेगा और साथ ही एयरलाइन के पूरे वाइडबॉडी बेड़े के लिए व्यापक सुरक्षा उपायों का भी खुलासा किया है।
एक टीवी साक्षात्कार में चंद्रशेखरन ने बताया कि दुर्घटनाग्रस्त बोइंग 787-8 ड्रीमलाइनर का रखरखाव रिकॉर्ड उत्कृष्ट था और इसे एयर इंडिया के सबसे अनुभवी पायलटों में से एक उड़ा रहे थे।
चेयरमैन ने कहा, "इस विशेष विमान का इतिहास बिल्कुल साफ-सुथरा है। विमान का आखिरी बड़ा निरीक्षण जून 2023 में हुआ था और अगला दिसंबर 2025 के लिए निर्धारित था। इसके दाहिने इंजन की मार्च 2025 में मरम्मत की गई थी, जबकि बाएं इंजन का अप्रैल 2025 में निरीक्षण किया गया था।" उन्होंने जोर देकर कहा, "विमान और दोनों इंजनों की नियमित रूप से निगरानी की जा रही थी, उड़ान से पहले कोई समस्या नहीं दिखाई दी।"
एयर इंडिया के सीईओ और एमडी कैंपबेल विल्सन ने ग्राहकों को भेजे गए एक संचार में चालक दल के बारे में अतिरिक्त विवरण प्रदान किए। विल्सन ने चालक दल के अनुभव पर जोर देते हुए कहा, "उड़ान का नेतृत्व कैप्टन सुमित सभरवाल कर रहे थे, जो एक अत्यधिक अनुभवी पायलट और प्रशिक्षक हैं, जिनके पास वाइडबॉडी विमान उड़ाने का 10,000 घंटे से अधिक का अनुभव है। फर्स्ट ऑफिसर क्लाइव कुंदर के पास 3,400 घंटे से अधिक का उड़ान अनुभव था।"
चंद्रशेखरन ने कहा, डीजीसीए ने पुष्टि की है कि हमारे बोइंग 787 बेड़े और रखरखाव प्रक्रियाएं पूरी तरह से सुरक्षा मानकों को पूरा करती हैं। हालांकि, जिसे विल्सन ने "विश्वास-निर्माण उपाय" बताया, एयरलाइन ने अपने बोइंग 787 और बोइंग 777 दोनों बेड़े पर बढ़ी हुई प्री-फ्लाइट सुरक्षा जांच जारी रखने का फैसला किया है।
विल्सन ने अतिरिक्त उपायों के पीछे के तर्क को समझाते हुए कहा, "एयर इंडिया में, आपकी सुरक्षा हमारी सर्वोच्च प्राथमिकता है और 2022 में एयरलाइन का अधिग्रहण करने के बाद से हमेशा यही रही है," ये उपाय नियामक आवश्यकताओं से अधिक हैं।
दुर्घटनास्थल से दोनों ब्लैक बॉक्स बरामद कर लिए गए हैं और भारत के विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो, अमेरिकी राष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा बोर्ड, बोइंग, जीई एयरोस्पेस और यूके की एयर एक्सीडेंट्स इन्वेस्टिगेशन ब्रांच के विशेषज्ञों सहित एक बहुराष्ट्रीय जांच दल वर्तमान में डेटा का विश्लेषण कर रहा है।
चंद्रशेखरन ने दुर्घटना के कारण के बारे में समय से पहले अटकलों के खिलाफ चेतावनी देते हुए कहा, "हम, पूरे विमानन उद्योग के साथ, आधिकारिक जांच रिपोर्ट का इंतजार कर रहे हैं ताकि और अधिक समझ सकें।"
समूह की त्रासदी पर प्रतिक्रिया व्यापक रही है। समूह ने प्रत्येक पीड़ित परिवार के लिए 1 करोड़ रुपये के मुआवजे की घोषणा की है, घायलों के सभी चिकित्सा खर्चों को कवर करने के लिए प्रतिबद्ध है और क्षतिग्रस्त मेडिकल हॉस्टल के पुनर्निर्माण के लिए वित्तीय सहायता का वादा किया है। इसके अतिरिक्त, प्रभावित परिवारों को दीर्घकालिक सहायता प्रदान करने के लिए 'एआई 171 ट्रस्ट' स्थापित करने की योजना चल रही है।
चंद्रशेखरन ने स्थिति को "हृदय विदारक" बताते हुए और टाटा-स्वामित्व वाली एयरलाइन में दुर्घटना होने पर गहरा व्यक्तिगत अफसोस व्यक्त करते हुए आश्वासन दिया, "हम केवल इतना वादा कर सकते हैं कि हम उनके साथ रहेंगे और मैं उनके साथ रहूंगा।"
विल्सन ने इस भावना को दोहराते हुए कहा, "हम प्रभावित परिवारों का समर्थन करने के लिए हर संभव प्रयास करने के लिए पूरी तरह से प्रतिबद्ध हैं और इस त्रासदी के कारण को समझने के लिए अधिकारियों के साथ मिलकर काम कर रहे हैं।"
संकट के वक्त टाटा समूह के प्रबंधन की व्यापारिक लीडर्स और मीडिया टिप्पणीकारों ने प्रशंसा की है। आरपीजी एंटरप्राइजेज के चेयरमैन हर्ष गोयनका ने इकोनॉमिक टाइम्स में लिखा, "ऐसे क्षणों में, नेतृत्व रणनीतियों या निवेशक कॉलों के बारे में नहीं होता, बल्कि उपस्थिति, कर्मचारियों को आश्वस्त करने, परिवारों को सांत्वना देने, विफलताओं को स्वीकार करने, विनम्रता से सुनने और स्पष्टता के साथ कार्य करने के बारे में होता है।"
चंद्रशेखरन (जिन्होंने 2022 में सरकार से एयर इंडिया के टाटा संस के फिर से अधिग्रहण का नेतृत्व किया था) ने साक्षात्कार के दौरान समूह की गौरवशाली विरासत का जिक्र किया। "मैं एक टाटा उत्पाद हूं और समूह द्वारा प्रचारित मूल्यों के साथ बड़ा हुआ हूं। मैं कोई जेआरडी नहीं हूं, मैं कोई आरएनटी (रतन नवल टाटा) नहीं हूं। लेकिन हम सभी इन मूल्यों से प्रेरित हैं और उम्मीद करते हैं कि हम चरित्र और दृढ़ संकल्प के साथ खुद को संचालित करेंगे ताकि हर कोई हम पर गर्व कर सके।"
एआई171 त्रासदी और उसके बाद का घटनाक्रम टाटा के स्वामित्व में एयर इंडिया के चल रहे परिवर्तन के लिए एक महत्वपूर्ण चुनौती पेश करता है। परिचालन में व्यवधान और बेड़े-व्यापी सुरक्षा समीक्षा ऐसे समय में हुई है जब एयरलाइन एक प्रीमियम वैश्विक वाहक के रूप में अपनी स्थिति को फिर से हासिल करने के उद्देश्य से एक आक्रामक आधुनिकीकरण और विस्तार रणनीति का पीछा कर रही है। बढ़ी हुई सुरक्षा उपायों के प्रति प्रतिबद्धता, हालांकि यह अल्पकालिक परिचालन को प्रभावित करती है, समूह द्वारा वाणिज्यिक विचारों पर यात्री सुरक्षा को प्राथमिकता देने पर जोर देती है।
Leave A Comment
Don’t worry ! Your email address will not be published. Required fields are marked (*).